KSRTC: ಕರ್ನಾಟಕದ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಇವತ್ತು ಕೇವಲ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾದ ‘ರಾಜಕೀಯ ಕೊಲೆ’ಗೆ ಬಲಿಯಾಗುತ್ತಿವೆ! ದಿನದ ಇಪ್ಪತ್ತನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಯೂ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಂತು ಇಡೀ ರಾಜ್ಯದ ಜೀವನಾಡಿಗೆ ರಕ್ತ ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುವ ಒಂದು ಲಕ್ಷದ ಹದಿನೈದು ಸಾವಿರ ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರ ಬದುಕು ಇವತ್ತು ಅಕ್ಷರಶಃ ಬೀದಿಗೆ ಬಿದ್ದಿದೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹೀಗಿರುವಾಗ, ಅದೇ ಶ್ರಮಿಕರ ಹೊಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಾ, ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಚಿತೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಸರ್ಕಾರ ತನ್ನ ಮೂರನೇ ವರ್ಷದ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯ ‘ಸಾಧನಾ ಸಮಾವೇಶ’ದ ನಾಟಕವಾಡಲು ಹೊರಟಿದೆ. ತನ್ನದೇ ಇಲಾಖೆಯ ನೌಕರರನ್ನು ಕಣ್ಣೀರಲ್ಲಿ ತೇಲಿಸಿ, ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ದಿವಾಳಿಯ ಪ್ರಪಾತಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿ ಸರ್ಕಾರ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಈ ‘ಸಾಧನೆ’ ಯಾರ ಉದ್ಧಾರಕ್ಕೆ? ಇದು ಪ್ರಬುದ್ಧ ಆಡಳಿತದ ಲಕ್ಷಣವಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಪ್ರಚಾರದ ಹಪಾಹಪಿಗೆ ಬಿದ್ದು ಇಡೀ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕುತ್ತಿಗೆ ಹಿಸುಕುತ್ತಿರುವ ಕ್ರೂರ ಗಿಮಿಕ್ ರಾಜಕಾರಣ!
‘ಶಕ್ತಿ’ಯ ಮುಖವಾಡ, ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಮಹಾವಂಚನೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಲೂಟಿ!
ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ‘ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆ’ಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಾಗ ಸಿದ್ದರಾಮಯ್ಯ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ ಬೆನ್ನು ತಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದ್ದೇ ಬಂತು. ಆದರೆ, ಈ ಮುಖವಾಡದ ಹಿಂದಿರುವ ಆರ್ಥಿಕ ಕಪಟತನ ಇವತ್ತು ಇಡೀ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು (KSRTC) ಸುಟ್ಟು ಭಸ್ಮ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಉಚಿತವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುವ ಟಿಕೆಟ್ಗಳ ಪೈಸೆ-ಪೈಸೆಯನ್ನೂ ಸರ್ಕಾರ ನಿಗಮಗಳಿಗೆ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕೆಂಬ ಕನಿಷ್ಠ ಜ್ಞಾನವೂ ಈ ಆಡಳಿತಗಾರರಿಗೆ ಇಲ್ಲದಂತಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳೂ ಹಣ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಸರ್ಕಾರ, ಸಾವಿರಾರು ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡದೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಭಿಕ್ಷುಕರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಕಳೆದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಲೂಟಿಯ ಅಸಲಿ ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
- 2023-24ರ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ: ಮಹಿಳೆಯರ ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ಟಿಕೆಟ್ ಮೊತ್ತ 4,380 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ. ಆದರೆ ಸರ್ಕಾರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ್ದು ಕೇವಲ 3,199 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಮಾತ್ರ! ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲೇ ನುಂಗಿದ ಹಣ ಭರ್ತಿ 1,180 ಕೋಟಿ ರೂ.
- 2024-25ರ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ: ಟಿಕೆಟ್ ಮೊತ್ತ 6,185 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗೆ ತಲುಪಿದರೆ, ಸರ್ಕಾರ ನೀಡಿದ್ದು 5,015 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ. ಇಲ್ಲಿಯೂ 1,170 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಹಗಲು ದರೋಡೆ!
- 2025-26ರ ಪ್ರಸಕ್ತ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ: ಉಚಿತ ಟಿಕೆಟ್ಗಳ ಮೊತ್ತ 8,262 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಬೃಹತ್ ಶಿಖರ ತಲುಪಿದೆ. ಆದರೆ ಸರ್ಕಾರ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳ ಮುಖಕ್ಕೆ ಒಗೆದಿದ್ದು ಬರೆ 5,300 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಮಾತ್ರ! ಬರೋಬ್ಬರಿ 2,962 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಕೊಡದೇ ಸತಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳಿಗೆ ಕೊಡಬೇಕಾದ ಒಟ್ಟು ಬಾಕಿ ಮೊತ್ತವೇ ಭರ್ತಿ 5,313 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳು! ಇಷ್ಟೊಂದು ಬೃಹತ್ ಮೊತ್ತದ ಆರ್ಥಿಕ ರಕ್ತಸ್ರಾವವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ KSRTC, BMTC, NWKRTC ಮತ್ತು KKRTC ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಉಸಿರಾಡಲು ಹೇಗೆ ಸಾಧ್ಯ? ಹದಿನೈದು ದಿನಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆಗಿ ಹಣ ಜಮೆಯಾಗುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡದ ಈ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಚಿತ್ತಶುದ್ಧಿ ಇದೆಯೇ? ಇದು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲ, ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಸಾಯಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಪ್ಲಾನ್!
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: SWIFT City: ಇವರು ಸಿದ್ದರಾಮಯ್ಯ ಅಲ್ಲ ‘ಸುಳ್ಳುರಾಮಯ್ಯ’! ಆನೇಕಲ್ ‘ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಸಿಟಿ’ ಮಹಾ ಹಗರಣದ ಕರಾಳ ಮುಖ
ಕಾರ್ಮಿಕರ ಪಿಎಫ್, ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಹಣಕ್ಕೂ ಕನ್ನ ಹಾಕಿದ ಕಡುಭ್ರಷ್ಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆ!
ಇಲಾಖೆಯ ಈ ಆರ್ಥಿಕ ದಿವಾಳಿತನದ ನೇರ ಚೂರಿ ಬೀಳುತ್ತಿರುವುದು ಹಗಲು-ರಾತ್ರಿ ಎನ್ನದೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹಿಡಿದು ಕೂರುವ ಚಾಲಕರು, ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಎದೆಗೆ. ನಿಗಮಗಳ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಸಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಇವತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರಿಗೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಳವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಭೀಕರ ಮತ್ತು ನೈತಿಕ ದ್ರೋಹದ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ—ನೌಕರರ ಕಷ್ಟದ ದುಡಿಮೆಯ ಸಂಬಳದಿಂದ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವ ಭವಿಷ್ಯ ನಿಧಿ (PF) ಮತ್ತು ಜೀವ ವಿಮೆ (Insurance) ಹಣವನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ! ಕಾರ್ಮಿಕರ ಮೊಬೈಲ್ಗಳಿಗೆ “ನಿಮ್ಮ ಪಿಎಫ್ ಜಮೆಯಾಗಿಲ್ಲ”, “ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಪಾವತಿಯಾಗಿಲ್ಲ” ಎಂಬ ಸಂದೇಶಗಳು ಬರುತ್ತಿವೆ. ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸ್ವಂತ ಹಣವನ್ನು ಕಟ್ ಮಾಡಿಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ಡೈವರ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಈ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ‘ಕಳ್ಳ ಸರ್ಕಾರ’ ಎನ್ನದೆ ಮತ್ತೇನು ಅನ್ನಬೇಕು? ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ ಬದುಕಿಗೆ ಆಸರೆಯಾಗಬೇಕಾದ ಪಿಎಫ್ ಹಣದ ಮೇಲಿನ ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ಇವತ್ತು ನೌಕರರು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕಟ್ಟದ ಕಾರಣ ಏನಾದರೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ ಆ ಬಡ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕುಟುಂಬ ಬೀದಿಗೆ ಬೀಳಬೇಕೇ?
2024 ರಲ್ಲೇ ಆಗಬೇಕಿದ್ದ ವೇತನ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನೆನೆಗುದಿಗೆ ತಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ನೌಕರರು ಶೇ. 25ರಷ್ಟು ನ್ಯಾಯಬದ್ಧ ಹೆಚ್ಚಳ ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸರ್ಕಾರ ಶೇ. 12.5ರಷ್ಟು ಭಿಕ್ಷೆ ನೀಡಿ ಬಾಯಿ ಮುಚ್ಚಿಸಲು ನೋಡುತ್ತಿದೆ. 2020 ರಿಂದ 2023ರ ಅವಧಿಯ 38 ತಿಂಗಳ ಹಳೆಯ ಹಿಂಬಾಕಿಯನ್ನು (Arrears) ಇಂದಿಗೂ ನುಂಗಿ ಕೂತಿದ್ದಾರೆ. ಕೋವಿಡ್ನಂತಹ ಭೀಕರ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇಡೀ ಜಗತ್ತೇ ಮುಚ್ಚಿಹೋದಾಗ, ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ಹಸ್ತಾಕ್ಷರ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟು ರಸ್ತೆಗೆ ಇಳಿದು ಕರೋನಾಗೆ ಬಲಿಯಾದ ನೂರಾರು ನೌಕರರ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಇಂದಿಗೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಹಾರ ಧನ ನೀಡಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾಜಿಕ ನ್ಯಾಯ, ಅಹಿಂದ, ಕಾರ್ಮಿಕರ ಉದ್ಧಾರ ಎಂದು ವೇದಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಭಾಷಣ ಬಿಡುವ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಸಿದ್ದರಾಮಯ್ಯನವರೇ, ನಿಮ್ಮ ಕಣ್ಣಿಗೆ ಈ ನೌಕರರ ಕಣ್ಣೀರು ಕಾಣಿಸುತ್ತಿಲ್ಲವೇ ಅಥವಾ ಅಧಿಕಾರದ ಮದ ನಿಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಕುರುಡಾಗಿಸಿದೆಯೇ?
ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರದ ಮಡುವಿನಲ್ಲಿ ರಾಮಲಿಂಗ ರೆಡ್ಡಿ ಇಲಾಖೆ: ಇವಿ ಬಸ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಕೋಟಿ ಕೋಟಿ ಕಮಿಷನ್!
ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಈ ದುರ್ಗತಿಗೆ ಕೇವಲ ಗ್ಯಾರಂಟಿಗಳಷ್ಟೇ ಕಾರಣವಲ್ಲ, ಇಡೀ ಇಲಾಖೆಯ ರಕ್ತನಾಳಗಳಲ್ಲಿ ಹರಿಯುತ್ತಿರುವ ಕಡುಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರವೂ ಕಾರಣ. ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ರಾಮಲಿಂಗ ರೆಡ್ಡಿ ಅವರ ಮೂಗಿನಡಿಯಲ್ಲೇ ಲೂಟಿ ಹಬ್ಬ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರನೊಬ್ಬ ತುರ್ತು ರಜೆ ಪಡೆಯಬೇಕಾದರೂ, ನೆಮ್ಮದಿಯ ರೂಟ್ ಪಡೆಯಬೇಕಾದರೂ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಲಂಚದ ನೈವೇದ್ಯ ಅರ್ಪಿಸಬೇಕು. ಹಳೆಯ ಬಸ್ಸುಗಳ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾರಾಟ, ಟೈರ್, ಟ್ಯೂಬ್ ಹಾಗೂ ಸ್ಪೇರ್ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಗಳ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳೂ ಕೋಟ್ಯಾಂತರ ರೂಪಾಯಿ ಕಿಕ್ಬ್ಯಾಕ್ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಜೇಬು ಸೇರುತ್ತಿದೆ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಪರಿಸರಸ್ನೇಹಿ ಎಂಬ ಹಣೆಪಟ್ಟಿಯಡಿ ಬರುತ್ತಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳ (EV Buses) ಹಿಂದೆ ದೇಶದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಹಗರಣ ಅಡಗಿದೆ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರ ಬ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಂದ ಭಾರಿ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾಲ ತಂದು, 70 ರಿಂದ 80 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಭಾರಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಈ ಯಮರೂಪಿ ದೊಡ್ಡ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಳೂರಿನಂತಹ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ಕೊಡುವ ಲೇಟೆಸ್ಟ್ ಆರ್ ಅಂಡ್ ಡಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ತಾಕತ್ತಿಲ್ಲದ ಈ ನಿಗಮಗಳು, 20-25 ವರ್ಷ ಹಳೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಇವಿ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಕಮಿಷನ್ ಹೊಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಈ ಖಾಸಗಿ ಇವಿ ಬಸ್ಗಳ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ವೇತನವಾಗಲಿ ಅಥವಾ ಉದ್ಯೋಗ ಭದ್ರತೆಯಾಗಲಿ ಇಲ್ಲ. ಕೇವಲ 15,000 ರೂಪಾಯಿ ಕೊಟ್ಟು ಅವರ ಶ್ರಮವನ್ನು ಗುಲಾಮರಂತೆ ಸುಲಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇಂತಹ ಅನಗತ್ಯ ಸಾಲ ಮತ್ತು ಬಡ್ಡಿಯ ದಂದೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಇವತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ‘ಬಿಳಿಯಾನೆ’ಗಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿ ಕಟುಕನ ಕೈಗೆ ಕೊಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: NEET Scam: ಬಡವರ ಹೆಣದ ಮೇಲೆ ಸೀಟು ಮಾರಿದ ಬಿಜೆಪಿ ಮಾಫಿಯಾ? ಬಾಗಲಕೋಟೆಗೂ ಹರಡಿದ ‘ನೀಟ್’ ಕ್ಯಾನ್ಸರ್!
ಮುಷ್ಕರದ ಭೀತಿ: ಮುಖಭಂಗದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮಾವೇಶದ ದಿನಾಂಕವೇ ಅದಲು-ಬದಲು!
ಇಷ್ಟೆಲ್ಲಾ ಆಕ್ರೋಶದ ಜ್ವಾಲೆ ಹೊತ್ತಿ ಉರಿಯುತ್ತಿರುವಾಗಲೇ ಸರ್ಕಾರ ಹಮ್ಮಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ‘ಸಾಧನಾ ಸಮಾವೇಶ’ ಇಡೀ ಜನತೆಗೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ದ್ರೋಹ. ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರ ಎಲ್ಲಾ ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಮೇ 20ರಿಂದ ಬಸ್ ಮುಷ್ಕರ ಹೂಡುವುದಾಗಿ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಒಂದು ಬಸ್ಸನ್ನು ರಸ್ತೆಗೆ ಇಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾರಿದ ತಕ್ಷಣ, ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಮುಖಭಂಗದ ಭೀತಿ ಶುರುವಾಗಿದೆ. ಮುಷ್ಕರದ ದಿನ ಇಡೀ ರಾಜ್ಯ ಸ್ತಬ್ಧವಾದರೆ ತಮ್ಮ ‘ಸಾಧನೆ’ಯ ಬೆತ್ತಲೆ ಜಗತ್ತಿಗೆ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೆದರಿದ ಸರ್ಕಾರ, ಮೇ 20 ರಂದು ನಿಗದಿಯಾಗಿದ್ದ ಸಮಾವೇಶವನ್ನು ಒಂದು ದಿನ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಅಂದರೆ ಮೇ 19ಕ್ಕೆ ಆತುರಾತುರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ! ಇದಕ್ಕಿಂತ ಕಾವೇರಿದ ನಾಚಿಕೆಗೇಡಿನ ಸಂಗತಿ ಮತ್ತೊಂದಿದೆಯೇ?
ಮೊದಲ ವರ್ಷದ ಸಮಾವೇಶಕ್ಕೆ 30 ಕೋಟಿ, ಎರಡನೇ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 2 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಬೂಟಾಟಿಕೆಯ ಪ್ರಚಾರಕ್ಕೆ ತಗಲಿದ್ದ ಈ ಸರ್ಕಾರ, ಈ ವರ್ಷದ ನಾಟಕಕ್ಕಾಗಿ ಭರ್ತಿ 12 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವಂತೆ ಕಂದಾಯ ಇಲಾಖೆಯ ಮೂಲಕ ವಿವಿಧ ಜಿಲ್ಲಾಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ವಸೂಲಿ ಟಾರ್ಗೆಟ್ ನೀಡಿದೆ! ಜನರ ತೆರಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಇಂತಹ ಬಣ್ಣದ ನಾಟಕಗಳಿಗೆ, ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ಗಳಿಗೆ ನೀರಿನಂತೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ, ನೌಕರರ ಬೆವರಿನ ದುಡಿಮೆಯ ಪಿಎಫ್ ಕಟ್ಟಲು ದುಡ್ಡಿಲ್ಲ ಎನ್ನುವುದು ಎಷ್ಟು ಸರಿ? ಸರ್ಕಾರದ ಈ ಸಮಾವೇಶ ಮುಗಿದ ಮಾರನೆಯ ದಿನವೇ (ಮೇ 20) ರಾಜ್ಯಾದ್ಯಂತ ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರು ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಇಡೀ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈ ಕಣ್ಣಿಲ್ಲದ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ನೀಡುವ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಕಪಾಳಮೋಕ್ಷವಾಗಲಿದೆ.
ಜನರೇ, ಈ ಭ್ರಷ್ಟ ಮುಖಂಡರನ್ನು ಕಿತ್ತೆಸೆಯಿರಿ!
ಈ ಇಡೀ ಪ್ರಹಸನವನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಇದು ಕೇವಲ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಆಂತರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ. ಇದು ಇಡೀ ಆಡಳಿತ ಯಂತ್ರದ ಸೌಜನ್ಯರಹಿತ, ಕ್ರೂರ ಮತ್ತು ದಿವಾಳಿ ನಡವಳಿಕೆಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಬಸ್ಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಭಾಗದ ನೂರಾರು ರೂಟ್ಗಳನ್ನು ವಜಾ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಳ್ಳಿಗಳ ಶಾಲಾ-ಕಾಲೇಜು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು, ಬಡ ರೋಗಿಗಳು ಬಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗಟ್ಟಲೆ ನಡೆಯುವಂತಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಕಡೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಬಳಸಿ ಎಂದು ಉಪದೇಶ ಕೊಡುವ ಸರ್ಕಾರ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಬಸ್ಸುಗಳೇ ಇಲ್ಲದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: D.K. Shivakumar: ಡಿಕೆಶಿ ಕನಸು ಭಗ್ನ! ಟ್ರಬಲ್ ಶೂಟರ್ ಸಿಎಂ ಆಗೋದೇ ಡೌಟ್?
ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರಿಗೂ ನಮ್ಮದೊಂದು ಖಾರವಾದ ಮನವಿ ಇದೆ—ನಿಮ್ಮ ಹೋರಾಟ ಕೇವಲ ಸಂಬಳಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗದಿರಲಿ. ಇಲಾಖೆಯ ಒಳಗಿದ್ದುಕೊಂಡು ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಲೂಟಿ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಭ್ರಷ್ಟ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಮತ್ತು ರಾಜಕಾರಣಿಗಳ ಕರಾಳ ದಂದೆಯನ್ನು ‘ವಿಶಲ್ ಬ್ಲೋವರ್ಸ್’ (Whistleblowers) ಆಗಿ ವಿಡಿಯೋ ಸಾಕ್ಷ್ಯಗಳ ಸಮೇತ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಮುಂದೆ ಹೆಕ್ಕಿ ತೆಗೆಯಿರಿ. ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಕೂಡ ಕೇವಲ ಉಚಿತ ಯೋಜನೆಗಳ ಭ್ರಮೆಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಸರಿಯಾದ ಬಸ್ಸುಗಳಾಗಲಿ ಅಥವಾ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾಗಲಿ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎನ್ನುವುದನ್ನು ಮರೆಯಬಾರದು.
ರಾಜ್ಯವನ್ನಾಳಿದ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್, ಬಿಜೆಪಿ ಮತ್ತು ಜೆಡಿಎಸ್ ಎಂಬ ಮೂರೂ ಪರಮಭ್ರಷ್ಟ ಪಕ್ಷಗಳು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಸ್ವಾರ್ಥ ರಾಜಕಾರಣದ ಐಸಿಯು (ICU) ವಾರ್ಡ್ಗೆ ತಳ್ಳಿ ಮಜಾ ಉಡಾಯಿಸುತ್ತಿವೆ. ಸರ್ಕಾರ ಇಲಾಖೆಯ ಪಂಚೇಂದ್ರಿಯಗಳನ್ನು ತಿದ್ದಿ, ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಆರ್ಥಿಕ ನೆರವು ನೀಡಿ ವೇತನ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಹೆಮ್ಮೆಯ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಇತಿಹಾಸದ ಪುಟ ಸೇರುವುದು ಗ್ಯಾರಂಟಿ. ಇಂತಹ ಸೋಗಲಾಡಿತನದ ಆಡಳಿತದ ವಿರುದ್ಧ, ಜನರ ಪರವಾಗಿ ‘ಅಸಲಿ ಸುದ್ದಿ’ ಸದಾ ಕಟುವಾದ ಸತ್ಯವನ್ನು ಬರೆಯುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ತಿದ್ದದಿದ್ದರೆ ಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಜನರೇ ಈ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ತಕ್ಕ ಪಾಠವನ್ನು ಕಲಿಸಲಿದ್ದಾರೆ ಎನ್ನುವುದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂಶಯವಿಲ್ಲ!
