ಇರಾನ್ ಮೇಲೆ ಇಸ್ರೇಲ್ ಹಾಗೂ ಅಮೆರಿಕ ಯುದ್ಧ ಸಾರಿದ ಬಳಿಕ ಇದೇನು ಒಂದು ವಾರದಲ್ಲಿ ಮುಗಿದುಹೋಗುವ ಯುದ್ಧ ಅಂತಲೇ ಪ್ರಪಂಚ ಭಾವಿಸಿತ್ತು. ಆದರೆ ಇಂದು ಪ್ರಪಂಚ ಇತಿಹಾಸದ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಇಂಧನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಬಂದು ನಿಂತಿದೆ. ಒಂದು ಕಡೆ ರಷ್ಯಾ-ಉಕ್ರೇನ್ ಸಂಘರ್ಷದ ಬಿಸಿ ಇನ್ನೂ ಆರಿಲ್ಲ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಜಿದ್ದಾಜಿದ್ದಿ “ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಯುದ್ಧ”ಕ್ಕೆ (OIL WAR) ನಾಂದಿ ಹಾಡಿದೆ. ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೇಲೆ ಇರಾನ್ ಸಾಧಿಸುತ್ತಿರುವ ಹಿಡಿತವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಭೌಗೋಳಿಕ ವಿವಾದವಲ್ಲ, ಅದು ವಿಶ್ವದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ‘ಉಸಿರಾಟದ ನಾಳ’ವನ್ನು ಹಿಸುಕುವ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿದೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಂಧನ ಸಂಸ್ಥೆಯ (IEA) 32 ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಕೈಗೊಂಡಿರುವ ಐತಿಹಾಸಿಕ ತೀರ್ಮಾನಗಳು ಜಗತ್ತನ್ನು ಬೆಚ್ಚಿಬೀಳಿಸಿವೆ.
ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ: ವಿಶ್ವದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮಹಾದ್ವಾರ
ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ (Strait of Hormuz) ಎನ್ನುವುದು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಗಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಓಮನ್ ಗಲ್ಫ್ ನಡುವಿನ ಕಿರಿದಾದ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಅಗಲ ಕೇವಲ 33 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿದ್ದರೂ, ಇದರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಅಳೆಯಲಾಗದ್ದು.
- ತೈಲದ ಹೆದ್ದಾರಿ: ವಿಶ್ವದ ಒಟ್ಟು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಸಾಗಣೆಯ ಸುಮಾರು ಶೇ. 20 ರಿಂದ 30ರಷ್ಟು ಭಾಗ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕವೇ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ದಿನವೊಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು 21 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ತೈಲವು ಈ ಸಣ್ಣ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.
- ಇರಾನ್ನ ಅಸ್ತ್ರ: ಈ ಜಲಸಂಧಿಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗವು ಇರಾನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದೆ. ಇರಾನ್ ಇಲ್ಲಿ ತನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿ ಅಥವಾ ಹಡಗುಗಳ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದರೆ, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ, ಇರಾಕ್, ಯುಎಇ, ಕುವೈತ್ ಮತ್ತು ಖತಾರ್ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ರಫ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ತಬ್ಧಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
- ಜಾಗತಿಕ ಭೀತಿ: ಈ ಮಾರ್ಗವು ಕೇವಲ ತೈಲಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ವಿಶ್ವದ ಶೇ. 20ರಷ್ಟು ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ (LNG) ಸಾಗಣೆಗೂ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡರೆ ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ನಿಂತುಹೋಗುತ್ತವೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: Mahua Moitra: “ಕರ್ಮದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ”: ಓಂ ಬಿರ್ಲಾಗೆ ಮಹುವಾ ಮೋಯಿತ್ರಿ ಮಾರ್ಮಿಕ ಮಾತು
32 ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಒಕ್ಕೂಟ ಮತ್ತು IEA ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ‘ಶಾಕಿಂಗ್’ ನಿರ್ಧಾರ
ಇರಾನ್ನ ಈ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ನಡೆಯಿಂದ ಕಂಗೆಟ್ಟಿರುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಂಧನ ಸಂಸ್ಥೆಯ (IEA) 32 ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇಂತಹ ಬೃಹತ್ ಮಟ್ಟದ ತುರ್ತು ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಮುಂದಾಗಿವೆ.
- 400 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಬಿಡುಗಡೆ: ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲದ ಕೊರತೆಯಾಗದಂತೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಗಳು ಗಗನಕ್ಕೇರದಂತೆ ತಡೆಯಲು ತನ್ನ ‘ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಸ್ಟಾಕ್’ (ತುರ್ತು ಮೀಸಲು ಸಂಗ್ರಹ) ನಿಂದ 400 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು IEA ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.
- ದಾಖಲೆಯ ನಿರ್ಧಾರ: ಈ ಮೊದಲು 2022ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ-ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೂ ತೈಲ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಈ ಬಾರಿಯ 400 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಬಿಡುಗಡೆಯು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
- ಫಾತಿಹ್ ಬಿರೋಲ್ ಅವರ ಕಟು ಎಚ್ಚರಿಕೆ: IEA ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಫಾತಿಹ್ ಬಿರೋಲ್ ಅವರು ಈ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತಾ, “ಇದು ಕೇವಲ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆ ಮಾತ್ರ. ಗ್ರಾಹಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಭಾರದಿಂದ ನಲುಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಒಂದು ವೇಳೆ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಘರ್ಷ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಈ ಮೀಸಲು ತೈಲವೂ ಸಾಲದಾಗಬಹುದು” ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಇಂಧನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಭೀಕರ ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳು
ತೈಲ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯು ಕೇವಲ ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳ ಆಟವಲ್ಲ, ಅದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮನುಷ್ಯನ ಬದುಕಿನ ಮೇಲೆ ಬೀರುವ ಗದಾಪ್ರಹಾರ.
- ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಗಣಿತ: ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ $1 ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಭಾರತದಂತಹ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ಸರಿಸುಮಾರು 50 ರಿಂದ 60 ಪೈಸೆ ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
- ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗದ ಏರಿಕೆ: ಇರಾನ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ತೀವ್ರಗೊಂಡರೆ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ $120 ರಿಂದ $150 ದಾಟುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ದರ ಲೀಟರ್ಗೆ 140 ರಿಂದ 150 ರೂಪಾಯಿ ಮುಟ್ಟಬಹುದು!
- ಹಡಗು ಬಾಡಿಗೆ: ತೈಲ ಸಾಗಿಸುವ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳ ವಿಮೆ ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆ ವೆಚ್ಚವು ಕೇವಲ ಒಂದು ವಾರದಲ್ಲಿ ಶೇ. 40% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಇದು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಸ್ತುವಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: Monalisa Bhosle: ಕುಂಭಮೇಳದ ವೈರಲ್ ಬೆಡಗಿ ಈಗ ನಟ ಫರ್ಮಾನ್ ಪತ್ನಿ! ಮನೆಯವರ ವಿರೋಧದ ನಡುವೆ ಕೇರಳದಲ್ಲಿ ಮದುವೆ!
ಭಾರತದ ಮೇಲಾಗುವ ‘ಚಕ್ರವ್ಯೂಹ’ ಮಾದರಿಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು
ಭಾರತವು ತನ್ನ ತೈಲ ಅಗತ್ಯತೆಯ 85% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾಗವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರತಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಭಾರತಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ತಟ್ಟುತ್ತದೆ.
ಎ. ಹಣದುಬ್ಬರ ಮತ್ತು ದಿನಬಳಕೆಯ ವಸ್ತುಗಳು:
ಭಾರತದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಡೀಸೆಲ್ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ 10 ರೂಪಾಯಿ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಲಾರಿ ಬಾಡಿಗೆಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಏರುತ್ತವೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ:
- ತರಕಾರಿ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣುಗಳ ಬೆಲೆ ಶೇ. 15-20% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
- ಹಾಲು, ದಿನಸಿ ಮತ್ತು ಔಷಧಿಗಳ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
- ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಕುಟುಂಬದ ತಿಂಗಳ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 3,000 ದಿಂದ 5,000 ರೂಪಾಯಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆ ಬೀಳಲಿದೆ.
ಬಿ. ರೂಪಾಯಿ ಮೌಲ್ಯದ ಕುಸಿತ:
ಭಾರತವು ತೈಲವನ್ನು ಡಾಲರ್ ನೀಡಿ ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾದಾಗ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ:
- ಡಾಲರ್ ಎದುರು ರೂಪಾಯಿ ಮೌಲ್ಯ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ.
- ರೂಪಾಯಿ ಮೌಲ್ಯ ಕುಸಿದರೆ, ವಿದೇಶದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊಬೈಲ್, ಲ್ಯಾಪ್ಟಾಪ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳು ದುಬಾರಿಯಾಗುತ್ತವೆ.
ಸಿ. ವಿಮಾನ ಯಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ:
ವಿಮಾನ ಇಂಧನ (ATF) ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾದಾಗ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳು ಶೇ. 30% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು. ಇದು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಉದ್ದೇಶದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆಯಾಗಲಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: KERALA STORY-2: ಕಲೆಯ ಮುಖವಾಡದಡಿ ವಿಷದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್; ಇದು ಸಿನೆಮಾ ಅಲ್ಲ, ಯೋಜಿತ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ!
ಜಾಗತಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಸವಾಲುಗಳು
ಇರಾನ್ನ ಈ ನಡೆಯ ಹಿಂದೆ ಜಾಗತಿಕ ಶಕ್ತಿಗಳ ಆಟವಿದೆ. ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ವಿಧಿಸಿರುವ ಆರ್ಥಿಕ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಇರಾನ್ ಈ ‘ತೈಲ ಕಾರ್ಡ್’ ಬಳಸುತ್ತಿದೆ.
- ರಷ್ಯಾದ ಪಾತ್ರ: ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ರಷ್ಯಾ ಲಾಭ ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ತೈಲ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟು ರಷ್ಯಾದ ಆದಾಯವೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ.
- ಚೀನಾದ ಅಸಹಾಯಕತೆ: ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಆಮದುದಾರ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿರುವ ಚೀನಾ ಕೂಡ ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ತತ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಪರಿಹಾರ ಮಾರ್ಗಗಳೇನು?
ವಿಶ್ವದ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಈಗ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಪರ್ಯಾಯಗಳತ್ತ ಮುಖ ಮಾಡಬೇಕಿದೆ:
- ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ: ಸೋಲಾರ್ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ ಎನರ್ಜಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಯುದ್ಧೋಪಾದಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.
- ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು (EV): ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಅವಲಂಬನೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇವಿಗಳತ್ತ ವೇಗವಾಗಿ ಸಾಗುವುದು.
- ತೈಲ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯೂಹ: ಭಾರತದಂತಹ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂ ಮತ್ತು ಮಂಗಳೂರಿನಂತಹ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ‘ಭೂಗತ ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹಾಗಾರ’ಗಳನ್ನು (Strategic Petroleum Reserves) ನಿರ್ಮಿಸಿವೆ. ಇಂತಹ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಸಂಗ್ರಹಗಳು ದೇಶಕ್ಕೆ 10-15 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಆಸರೆಯಾಗಬಲ್ಲವು.
ಜನಸಾಮಾನ್ಯರು ಸಿದ್ಧರಾಗಬೇಕಿದೆ
32 ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಸೇರಿ 400 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ತೈಲ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದು ಕೇವಲ ಬೆಂಕಿಗೆ ನೀರು ಚಿಮುಕಿಸಿದಂತೆ. ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಘರ್ಷ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ತೈಲ ಬೆಲೆಯ ಅಸ್ಥಿರತೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲ, ಇದು ನಮ್ಮ ಜೀವನೋಪಾಯದ ಮೇಲೆ ನೇರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಆರ್ಥಿಕ ಸುನಾಮಿ.
ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದ ಆರ್ಥಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ವಿಶ್ವದ ಈ ಇಂಧನ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸೋಲುವವನು ಸಾಮಾನ್ಯ ತೆರಿಗೆದಾರ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಎಂಬುದು ಕಟು ಸತ್ಯ.
